经济的全球化趋势以及加入WTO将极大的冲击中国汽车工业和汽车市场，尤其对生产水平落后、产品技术档次低下、重复建设、产量规模小、价格没有优势以及售后服务跟不上的企业，在WTO带来的威胁和机会中不但抓不到机会，甚至难以生存下来；与国外汽车巨头相比，在资金、技术、产品、人才、管理等方面。

    我国汽车企业根本无法与之抗衡，必须扬长避短，利用我们已有的和潜在的优势，参与这种实力差距悬殊的市场竞争；在未来的市场争夺中，我国企业比较容易形成的将是拥有全国性高效的流通渠道网络和售后服务体系的竞争优势，利用这一优势，在世界汽车巨头抢夺和瓜分中国汽车市场过程中，国内企业才有可能在其本土化战略中参与其中，求得生存和发展。

    近年来，中国割草机拉索配件市场随着市场大环境的改善不断发展成熟。如典型的昆明、成都、十堰等地区的大型配件市场的相对集中，已经对整个配件市场产生相当的影响。随着市场的快速增长，用户对售后服务的关注度越来越高，售后服务市场成为厂家重要的利润来源和增长点。作为售后服务重要的一环，配件价格备受广大车主关注，过高的配件价格或混乱的配件价格体系都会降低车主对企业和品牌的满意度，进而影响到销售。

    信息不对称是导致维修站私自涨价的源头，商用车公司在制定区域统一零售件，应该主动将其公布于众。这样其用户可以通过互脸网登陆公司网站查询各零件零售价格。