随着汽车销量的不断增加及各地方政府对产业的重视，2014年我国汽车零部件业必将迎来新的发展高峰。面对着市场的不断扩大，新项目的建设是理所难免的，但是在规划新的汽车零部件项目时，我们必须要慎之又慎，做好前期的市场调研与统筹工作，避免盲目建设、重复建设，达到健康有序的发展。

    中国零部件产业规模已经居世界前列，涨紧器导板、金属框架等生产更是靠前。但由于自主开发资金的缺少，产品能耗高，附加值低等原因，随着用户对产品的品质需求不断提高，其竞争力不断下降。

    在国内市场，由于自身技术等原因，汽车的主要零部件几乎全部依赖国外进口。汽车电喷系统、abs系统、发动机系统、安全气囊、微电机等配件，几乎都是外资企业，这也不得不让人痛心疾首。外资零部件去年在中国的销售收入约为9000亿元人民币，占国内零部件市场的54%。随着中国放开限制后，许国电子零部件的跨国巨头纷纷在中国增加投资，扩大生产规模。

    排名在全球前百位的汽车零部件供应商已经有70%来华开展业务，国内从事汽车零部件生产的外资企业超过了1200家。这也说明了我国的汽车零部件发展前景一片大好，国内从事该行业的企业也要加快技术革新，升级生产工艺，为未来做好充足的准备。

    国外优秀企业的进驻，是一个危机，也是一个机遇。抓住这次机遇，未来的道路一片坦途。随着中国成为世界汽车零部件生产和制造中心，行业竞争愈加激烈，和汽车生产企业相互交流，将是国内产业一条发展的新方向。