长期来看，我国软轴企业仍具有比较优势，尚有充足的发展空间。我国巨大的汽车消费需求将对软轴行业的发展产生巨大的带动作用。优良的投资环境将为软轴行业的发展带来良好的发展前景，伴随着国际汽车市场的不景气，汽车产业的现有基础与制造业的较强实力是软轴行业发展的潜在优势。目前中国汽车产业在零部件方面缺乏关键技术，核心零部件绝大部分都是外资独资或者是控股企业所生产，中国软轴生产水平相对较低。因此要推动“汽车强国战略”，必须通过发展零部件来完善产业链，形成一批世界级的零部件供应商。

    软轴机组是一种制冷供暖的装置系统，该装置以消耗少量的高品位能源为代价，能将大量无用的低温热能变为有用的高温热能。随着科学的发展和社会的进步，资源的循环利用，是社会文明的重大进步，也是实现可持续发展的重要环节之一。软轴行业若想要持续发展下去，并且能有更好的市场，就必须不断的研制与开发。但是所谓的新产品研发，也只是走边接单，边设计，边生产的模式，在某种程度上造成了设备性能的不可靠和工艺的不成熟，给客户的使用带来了隐患。国外的同行在研发上投入大量的资金，进行关键件、基础件的研制，进行工艺的摸索和固化。

    专用软轴生产线的顺利生产，对于实现线材产品的品种结构调整，促进国民经济发展有着十分重要的意义。据调查，国内的软轴订单有多数来自于进口软轴，着名品牌的产品种类齐全，精密度高，适应性广，但是价格昂贵、交货期时间长、售后无保障。纵观国内软轴生产商，大多品种不全或者全而不精。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

    我国软轴工业经历过五十多年的发展，基本建立了比较完整的汽车工业生产体系，在改革开放政策的推动下，在强大国内市场的激励下，经过我们汽车业界的共同努力，获得了快速发展，在过去十年间，我国汽车产品出口的规模迅速发展，汽车整车出口数量保持了年增长46.3%的增速，出口额在2010年首次超过了百亿美元，实现了历史性突破，出口车型涵盖了轿车、客车、载货车等各类车型，改变了以载货车为主的商用车单一的出口结构，许多企业加快了国际化步伐，进一步推动了对外投资，建点设厂，海外并购，提升核心竞争力，这些都显示了我国汽车产业正在发展壮大，与世界的差距正在逐步缩小。