中国零部件产业规模已经居世界前列，涨紧器导板、金属框架等生产更是靠前。但由于自主开发资金的缺少，产品能耗高，附加值低等原因，随着用户对产品的品质需求不断提高，其竞争力不断下降。在国内市场，由于自身技术等原因，汽车的主要零部件几乎全部依赖国外进口。汽车电喷系统、abs系统、发动机系统、安全气囊、微电机等配件，几乎都是外资企业，这也不得不让人痛心疾首。

    随着中国汽车零部件行业的不断发展壮大，国际汽车零部件巨头也纷纷看中中国汽车零部件市场这块大肥肉，相继转战中国市场开展在华业务。把业务重心转移到中国，在中国设立自己的厂等等。近日有消息传出，2009年12月，精工集团与浙江万达集团将分别出资60%和40%在浙江省兴建一家新工厂，专门为中国汽车厂商批量生产低成本的汽车方向助力系统，为中国新兴汽车厂商提供廉价的汽车零部件。

    汽车零部件发展电商并不是一件容易的事。衣服鞋子，不合适可以不穿，不喜欢可以扔掉。而汽车零部件则不然，汽车安装了“不合适”的零部件可能导致事故的发生，严重威胁着乘车人的人身安全。这就不是合适不合适、喜欢不喜欢的事了。

    汽车车身电子控制汽车点火线圈后视系统汽车小电器全路面起重机汽车空调汽车消声器总成汽车发电机组车载免提系统汽车玻璃救护车汽油发动机制造汽车仪表制造车载显示器汽车摩擦材料更多>>
所以，产品质量可能成为零部件行业发展电商路上的制约因素之一。对于这个问题的解决首先还是需要企业用良知做生意，再次需要国家制定标准给消费者一个放心的购买平台。

    再加上长期以来汽车零部件行业的散乱差现象也会成为阻碍汽车零部件行业电子商务的发展，由于这是一种特殊的交易方式，所以对企业的信誉度要求更高。