目前中国汽车产业在零部件方面缺乏关键技术，核心零部件绝大部分都是外资独资或者是控股企业所生产，中国汽车零部件生产水平相对较低。因此要推动“汽车强国战略”，必须通过发展零部件来完善产业链，形成一批世界级的零部件供应商。

    随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。

　　汽车零部件是支撑汽车产业健康、稳定发展的重要基础，发展我国汽车零部件产业对于实现“汽车强国战略”具有重大意义。中国软轴产业的发展问题已成为汽车行业不得不思考的重要课题。赛迪顾问装备产业研究中心将针对本土软轴发展这一话题，从汽车零部件的产业发展现状、面临的挑战及发展策略建议三个方面，来探讨汽车零部件的发展之路，推动“汽车强国战略”的实施。

    我国软轴企业短期内的萧条不可避免，但长期来看，我国汽车零部件企业仍具有比较优势，尚有充足的发展空间。我国巨大的汽车消费需求将对汽车零部件行业的发展产生巨大的带动作用。优良的投资环境将为软轴行业的发展带来良好的发展前景，伴随着国际汽车市场的不景气，汽车产业的现有基础与制造业的较强实力是汽车零部件行业发展的潜在优势。

    中国已逐步成为全球汽车整车和零部件巨头布局的重点，这将为我国汽车零部件行业的发展带来持续、良好的发展机会。

    软轴生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。