在中国，目前是整车企业引领零部件产业发展，而在国际上，则是零部件产业推动整车企业前进。从某种意义而言，零部件的发展决定整车企业的未来。零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的‘短板’，现在国内整车企业发展较快，但缺乏强大的汽车零部件公司支撑。

    汽车强国主要体现在汽车零部件上，因为汽车的许多核心技术都体现在零部件上，零部件的技术没有突破，汽车就无法达到有关标准法规的要求。此外，零部件是整车的上游，是原材料、基础机械零部件的直接用户，因此汽车零部件发展水平直接反映一个国家的工业水平。

　　汽车零部件是最能体现技术实力的，然而我国汽车零部件公司却缺乏核心技术。入世后，我国的汽车产业政策规定了整车的合资股比，却对外资投资零部件领域没有任何限制，这直接导致了我国零部件产业的核心技术空心化。

　　目前国内大部分自主汽车零部件公司仍停留在来图加工、样品测绘阶段，面对整车厂推出新车型、新品种、新技术快节奏的高需求，很多自主汽车零部件公司只能疲于应付研发任务，无暇顾及提升自身的基础研发水平与配套能力。

　　随着近年来中国汽车业的发展，2010年中国已经成为世界上汽车产销量第一的国家，但业内普遍认为，由于缺少核心技术和自主研发能力，中国只能被称为汽车大国，而非汽车强国。要想真正做强，必须从零部件抓起。

　　汽车零部件相对于整车企业的发展来说显得尤为重要，所以的未来汽车零部件的发展必须走创新的路，同时科技不断的发展为汽车零部件公司的发展提供不少的动力及技术。然而国内汽车零部件发展的基础较为薄弱，所以要想快速的加快零部件的发展，必须还有政府的支持。