发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

    原生软轴技术与其他简单加热方法不同点之一是必须要有低温热源。热源的温度越高，对提高软轴机组的性能和应用优势约有利。优势能否有合适的低温热源，甚至是决定热泵技术应用的关键因素，因此，利用相关领域的先进技术，拓展原生软轴的低温热源，也是促进热泵技术应用和发展的重要因素。最科学的方法就是将我们生活中的能源、资源合理处理，做到物尽其用、变废为宝。软轴技术发展到今天，为节能减排领域做出了很大贡献。在需要热能的场合，就有软轴机组的应用，我们身边的衣食住行及身边的诸多产品的生产过程，均和热能有着密切的关系，从这一角度讲，软轴的发展空间是无限的。

    用导线来代替拉索或拉杆，其中在汽车的气门部位安装了一只小型马达，利用马达所产生的动力来转动节气门开度，从而达成了电子油门的所有工作步骤。这就是大家所说的导线驾驶，利用导线代替原来的力传动机构。近几年软轴行业不断的崛起，同时带动了市场的竞争力也大。无论是从国内行业与国外行业相比，还是在本行业内互相的对比，都暴露出了我们水泵行业的差距，技术能力有待提高以及管理机构需要完善，当然对于人才也是我们这个行业所关注的问题。因此我们这个行业的人员以后必须认真对待，努力创新开发。在软轴控制器站监控过程中，假如发现泵站运行的常见故障系统能够自动调用已存储的故障模式，判断故障类型并给出处理措施，及时排除故障，并对故障记忆，进行自学习，模仿和实现人类在监控过程中复杂的思维活动，实现智能控制，这将提高生产效率，降低了对操作人员的要求，实现真正意义上泵站监控的全自动化。

    针对国内市场，大部分软轴控制器企业采用OBM的经营模式，虽然具有自主的品牌，但是其自身营销能力不足、品牌意识不强，大多数企业品牌销售未能得到发挥，品牌知名度不高。只有极少数软轴控制器企业有着清晰的品牌经营意识和强有力的营销网络，带给企业更好的企业品牌溢价及知名度。如软轴控制器业龙头新界泵业主要采用深度分销模式，通过500多家一级批发商，2500多家经销商覆盖全国市场，积极利用批发商和经销商的平台采用门面广告、附赠品牌礼品等方式去积极塑造品牌形象，其产品零售高于行业平均价15％以上，在农村用户中的知名度及口碑也较好。