近年来，国际汽车零部件资本向我国转移的趋势十分明显，汽车零部件出口前景很好。因为我国汽车零部件在国际市场上存在较大的价格优势，加上我国有较低廉的优质劳动力资源及较好的技术基础和基础配套设施，所以外商在我国汽车零部件行业的投资额一年比一年多，到我国采购汽车零部件的跨国公司也越来越多。这就为我国汽车零部件行业的发展带来前所未有的机遇。

    优惠政策为汽车零部件产业提供了良好的发展环境。在国家产业政策和有关配套政策导向之下，近年来已有不少地方相继出台了一些支持当地汽车零部件工业发展的优惠政策，都已收到良好效果。同时，汽车零部件工业快速发展，也促进了当地经济繁荣。各地交流日益频繁，将为汽车零部件工业的发展创造更好的环境。

    规模经济产生效益，汽车零部件集群生产发展迅速。近年来，浙江昆山、广东东莞、安徽芜湖、吉林长春、湖北十堰等汽车零部件产业基地迅速崛起，令人们不得不对产业集群现象加以关注。汽车零部件集群生产不断显示其优越性。据不少企业反映，集群生产与分散生产相比，至少有下列好处：市场更广阔，协作更方便，生产成本降低，相互交流多，优惠政策多。谁也不能否认零部件产业集群在整个汽车产业链条中的重要作用。

    许多零部件企业开始认识到品牌和专利的重要性，自主创新的资金投入力度不断提高。据中国汽车零部件工业协会统计，不少企业在创新研发方面的投入与销售收入的比例达到5%左右，个别企业甚至达到8%～10%。无论是发达国家，还是发展中国家，产业集群正在逐渐成为区域经济非常重要的增长点。这些汽车零部件集聚生产基地的建设，对我国汽车零部件工业的发展起到积极促进作用。有产业集聚的地区，其市场竞争力一般比没有集聚的区域高；有产业竞争力的区域，肯定有一定程度的产业集聚。