随着日韩系、美系、欧系汽车进入中国，中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求市场，国际汽车配件企业看好中国稳定发展的汽车产业，国内庞大的市场需求，与日本、美国、欧洲等发达国家相比非常明显的低成本优势，加快了到中国合资或独资设厂的进程，使我国汽车配件产业得到进一步地快速发展，产业已经具备一定规模，建成了一大批颇具实力的零部件生产企业，满足国内市场需求的同时，也在逐步开拓国际市场。特别是自主品牌的发展，为国内零部件企业的发展提供了非常好的良机。

    从汽车用品配件的发展历程到如今发展方向，发展趋势简略提出汽车用品配件行业的发展要求。自古都是能者笑到最后，汽车用品配件行业谁能笑到最后？且看谁能把握发展趋势，抢在别人前头拿到第一桶金了。

    很多汽车用品配件经销商的赚得是生产厂家的灰色回扣。例如一批200万的货，厂家那边会有50万的回扣。那汽车用品经销商拿着50万，拿着150万的货，价格低一点批发出去即可。汽车用品配件想要有更广阔的发展空间，就应该更加积极去完成，不要消极的去进行销售。

    汽车用品配件似乎一直都很低调。相比汽车整车销售的高调与火热，汽车用品配件一直蜷缩在汽车用品配件城，等着客户上门。销售策略的改变，笔者认为汽车用品配件经销商更应该积极主动去展现自己的优势，多举办能够促进销售、促进影响的展会等：什么百家联盟促销、千家节日献礼，这些噱头让销售更加轻松。

    汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里我国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。

    目前，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在核心供应商；加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。